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A Ñ O 2 0 1 0
Julio 26 al 1 de agosto: Air Venture, en Oshkosh (Estados Unidos) Agosto 9 al 15: Campeonato del Mundo de Rally Aéreo, en Dubnica (Eslovaquia) 12 al 14: LABACE, salón de la aviación de negocios de América Latina, en Sao Paulo (Brasil) 12 al 16: 2º Encuentro Internacional de de Hidroaviones en Bouvert, sobre el lago Léman (Suiza) 19 al 22: Bournemouth Air Festival 2010, en el Reino Unido 20 al 22: Swiss Aeroexpo, en Birrfeld (Suiza) 21 al 26: 14 Campeonato del Mundo de Helicóptero de la FAI, en Drakino (Rusia) 27 al 29: Festival de Tannkosh (Alemania) Septiembre 4 y 5: 19 Meeting Internacional de Roanne (Francia) 5: Festival Aéreo de Málaga (España) 9 al 12: Gidroaviasalon, en Gelendzhik (Rusia) 12: Festival Aéreo de Cádiz (España) 15 al 19: National Championship Air Races & Air Show, en Reno (Estados Unidos) 16 al 18: Coupe Icare, el acontecimiento del vuelo libre, cerca de Ginebra (Suiza) 16 al 18: Sion International Air Show, en Sion (Suiza) 17 al 19: Copa Triangular de vuelo Acrobático, en Santa Cilia - Jaca (España) 19: Exhibición estática y en vuelo de los aviones de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, en Aeropuerto de Sabadell (España) Octubre 2 y 3: Festa al Cel, en Barcelona (España) De 14 a 18.30 horas. El día 1-10-2010 Entrenamientos 5 al 7: Helitech 2010 en Estoril (Portugal) 14 al 17: Copa Triangular de Vuelo Acrobático, en Pau (Francia). 17: Exhibición estática y en vuelo de los aviones de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, en Aeropuerto de Sabadell (España) |






Los secretarios de Estado de Defensa, Constantino Méndez, y de Investigación, Felipe Pétriz, junto con el director general del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), Jaime Denis, y el presidente de la Fundación CSIC, Rafael Rodrigo, han firmado hoy un convenio de colaboración para investigar las capacidades científico-técnicas en el sector aeroespacial.
La empresa sudafricana
Los ingenieros de Boeing presentaron recientemente un nuevo modelo de avión no tripulado impulsado por hidrógeno, capaz de permanecer en vuelo a 20.000 metros de altura durante un máximo de 4 días sin repostar. El prototipo, denominado Phantom Eye, no destaca especialmente por un diseño elegante, pero sí por su eficiencia en vuelo lo que garantiza un importante ahorro en combustible, siendo su único subproducto el agua, lo que lo convierte en una de las aeronaves más respetables con el medio ambiente de su clase.
Lo consiguió. El avión gigantesco y liviano avión experimental
El fabricante estadounidense Northrop Grumman ha iniciado los 

