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Iberia tiene un centenar de ‘push back’ para dar servicio a las aerolíneas

Un push back es una especie de tractor que se utiliza para carretear los aviones desde el finger hasta el punto de la rampa donde el avión pueda iniciar la maniobra de rodaje hacia cabecera de pista antes del despegue; o bien para realizar cualquier otro movimiento del avión que se necesite dentro del aeropuerto.

Foto: Captura de imagen vídeo de Iberia

Foto: Captura de imagen vídeo de Iberia

La división de aeropuertos de Iberia cuenta con unos 100 push back para prestar servicios a los distintos modelos de avión de las aerolíneas a las que atiende, y su modelo más potente es el JBT Expediter 400, TLG01. Puede carretear aviones del tipo Airbus A330 y A340, Boeing del B767 al B747… hasta un peso máximo de casi 400 toneladas, y a una velocidad de unos 10 kilómetros por hora.

El JBT Expediter 400, TLG01 pesa 20.600 kilos, alcanza una velocidad máxima en vacío de 29 kilómetros/hora, tiene un motor Mercedes OM502 LA de una potencia de 425 kw a 2100 rpm (lo que equivaldría a unos 570 CV en un automóvil), y en su depósito caben unos 350 litros de combustible diésel B.