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Un hotel a medio construir frente a la T2 de Madrid-Barajas no ayuda a la ‘Marca España’

Imagen del edificio a medio construir

Imagen del edificio a medio construir

El senador de Coalición Canaria Navay Quintero Castañeda formuló al Gobierno varias relacionadas con el hotel que está a medio construir en las inmediaciones de la T2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

En su exposición inicial indicó que  «en 2005 se concesionó a una UTE (Barceló Hoteles y Sampol) un terreno para construir un hotel en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, justo enfrente de las puertas principales de la Terminal 2. A raíz de la crisis el hotel se quedó a medio construir siendo una imagen lamentable para las miles de personas que transitan por el T2. AENA hasta el momento no consta que haya hecho nada para solucionarlo».

Por ello, el senador Quintero preguntó al Gobierno:

¿Qué piensa la Dirección de Madrid/Barajas de esto? ¿Por qué tras un año del
cambio de Dirección del Aeropuerto no se ha abordado este problema?

¿No puede AENA ceder, o instar que se ceda, ese espacio a alguna agencia de
publicidad para que lo tapen?; incluso de manera gratuita si hace falta, como se hace
en cientos de edificios en toda España.

¿Considera Fomento que la “Marca España” se ve afectada por esta imagen tan
penosa en la mayor instalación de AENA (el mayor gestor aeroportuario del mundo)?

¿Qué futuro le espera a ese hotel a medio construir?

La respuesta de Aena es esta, que transcribimos textualmente:

Tanto desde la Dirección del Aeropuerto de Madrid-Barajas como desde los Servicio
Centrales de AENA Aeropuertos, se está trabajando intensamente desde hace tiempo en la búsqueda de soluciones que permitan continuar con el desarrollo de las obras del hotel interesado.

Siempre que mediara el consentimiento del arrendatario, el espacio podría ser utilizado en
el sentido propuesto. Sin embargo, según expertos en la comercialización de espacios para
publicidad, el elevado coste de producción de la lona a cargo del anunciante, y la importante oferta de espacios publicitarios en el aeropuerto, más visibles y más atractivos para los potenciales anunciantes, hacen inviable el proyecto.

En relación con la tercera cuestión, se informa que la calidad de las instalaciones y servicios del Aeropuerto de Madrid-Barajas, con un elevadísimo nivel de valoración por sus usuarios y los proyectos de ampliación emprendidos, han posicionado a Madrid-Barajas como una de las mejores infraestructuras aeroportuarias en el ámbito europeo y mundial.

AENA Aeropuertos tiene la convicción de que el Aeropuerto de Madrid-Barajas contribuye a la mejora la imagen país de España, al ser un ejemplo de vanguardia, innovación y calidad de sus infraestructuras, no afectando negativamente a la Marca España la existencia de una edificación en proceso de construcción dentro de su recinto aeroportuario.

Respecto al futuro del edificio, se espera que los intensos trabajos realizados por las
distintas partes involucradas para encontrar soluciones, consigan a corto plazo resultados
favorables, que permitan la continuación de las obras, la terminación del edificio y su puesta en funcionamiento.