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Airbus Military ha obtenido del INTA, autoridad española responsable de la certificación y aeronavegabilidad militar, la certificación de la versión antisubmarina (ASW) del C295 MPA. El avión está basado en el C295, un avión militar multirol con cualidades probadas para un gran número de misiones tanto militares como cívicas en beneficio de la sociedad. Éstas incluyen numerosas misiones de vigilancia. Con una autonomía de hasta 11 horas de vuelo, alta maniobrabilidad, aviónica digital compatible con visión nocturna NVG, sistemas de auto-protección y muchas otras características, el C295 es el avión más versátil de su categoría.

Los aviones de pasillo único más populares del mundo, la Familia A320, ya han sobrepasado los 50 millones de despegues y aterrizajes desde que el primer modelo, el A320, entrara en servicio en 1988.

A lo largo de este periodo, la Familia A320 ha transportado más de 5 mil millones de pasajeros. Con 10 despegues cada minuto, se ha convertido en una imagen familiar en nuestros cielos y aeropuertos.

«Un avión de la Familia A320 despega cada seis segundos en algún lugar del mundo. La Familia A320 ya ha transportado, en total, más de cinco mil millones de pasajeros – un logro impresionante», señaló John Leahy, director del área de Clientes de Airbus.

La compañía aeronáutica Boeing anunciará en un mes una nueva versión más ligera y eficiente de su aeronave de transporte C-17. Así lo afirma la publicación especializada Aviation Week, que sitúa en el próximo Salón del sector en Farnborough (Reino Unido), el lugar en el que realizará su anuncio.

El ministro de Fomento, José Blanco, participará mañana en Luxemburgo en el Consejo de Transportes de la UE y en la firma del acuerdo de servicios aéreos entre Estados Unidos y la Unión Europea, junto con su homólogo estadounidense, Ray LaHood, y el vicepresidente de la Comisión encargado de transportes, Siim Kallas.

El acuerdo, que supone la culminación de una Zona Transatlántica Común de Aviación que abarcará el 60 % del tráfico mundial de pasajeros, era una de las principales prioridades de la Presidencia Española de la UE en el ámbito del transporte, y supondrá la creación de un área integrada que permitirá acortar las distancias de vuelo y reducir los tiempos de viaje, así como rebajar los precios de los trayectos y recortar las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero.